蘇博特新聞
近日，中國公路學(xué)會(huì )公布了2022年度“中國公路學(xué)會(huì )隧道與地下空間工程創(chuàng )新獎”，蘇錫常南部高速公路太湖隧道項目榮獲一等獎，我司是主要完成單位之一。據介紹，“隧道與地下空間工程創(chuàng )新獎”由中國公路學(xué)會(huì )和同濟大學(xué)聯(lián)合組織評審，今年是首屆。
蘇錫常南部高速公路太湖隧道全長(cháng)10.79 km，寬43.6 m，是我國最長(cháng)的湖底隧道，采用圍堰明挖法施工，是新時(shí)代我國領(lǐng)先水平的品質(zhì)、綠色、安全、舒適的超長(cháng)超寬隧道示范工程。
為解決“十隧九漏、無(wú)隧不裂”的世界性難題，在江蘇省交通工程建設局統一組織領(lǐng)導下，我司組建了包括中國工程院院士、國務(wù)院特殊津貼專(zhuān)家在內的涉及有機、無(wú)機、結構等多學(xué)科交叉的科研團隊，承擔了《太湖隧道混凝土結構抗裂及防水成套技術(shù)研究》專(zhuān)題研究工作，提出的低收縮、高抗裂混凝土成套技術(shù)成果在太湖隧道工程中全面應用，實(shí)現了隧道主體結構“天衣無(wú)縫、滴水不漏”，樹(shù)立了現澆隧道抗裂防滲標桿工程。
依托專(zhuān)題研究和太湖隧道工程實(shí)踐，我司發(fā)表了SCI論文1篇、中文核心論文11篇，獲授權發(fā)明專(zhuān)利1項，主編了江蘇省地方標準1項，并獲得2021年質(zhì)量強省優(yōu)秀省級地方標準獎勵。相關(guān)技術(shù)與產(chǎn)品已推廣應用在江蘇省、內外10余項重點(diǎn)隧道工程。
多年來(lái)，我司始終以一流的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才為基礎，以先進(jìn)的試驗條件為依托，持續為包括在建世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋常泰長(cháng)江大橋、世界最大跨徑拱橋天峨龍灘特大橋、世界首條設計時(shí)速350公里的高鐵海底隧道汕頭灣海底隧道等在內的多個(gè)世界級重大工程提供了性能優(yōu)越的產(chǎn)品和精致周到的技術(shù)服務(wù)，攜手客戶(hù)“雙向奔赴、雙贏(yíng)互促”。
（文/李明）
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