蘇博特新聞
2022年5月26日，中國交通運輸協(xié)會(huì )標準化技術(shù)委員會(huì )通過(guò)線(xiàn)上形式組織召開(kāi)了《電子導向膠輪系統廊道道面技術(shù)規程》團體標準大綱審查會(huì )議。會(huì )議邀請了行業(yè)內知名專(zhuān)家對標準進(jìn)行評審。我司副總經(jīng)理、研究院院長(cháng)、高性能土木工程材料國家重點(diǎn)實(shí)驗室洪錦祥副主任出席會(huì )議，參編單位代表也線(xiàn)上出席了會(huì )議。
由東南大學(xué)、遼寧省沈撫改革創(chuàng )新示范區管理委員會(huì )城市建設局、湖南中車(chē)智行科技有限公司、北京城建設計發(fā)展集團股份有限公司、中鐵第四勘察設計院集團有限公司為參編單位，蘇博特為主編單位，組成編制組，為標準順利編寫(xiě)提供了技術(shù)保障。
會(huì )上，我司作為主編單位向專(zhuān)家組做了標準大綱的簡(jiǎn)要介紹，各參編單位進(jìn)行了必要的補充。專(zhuān)家組在聽(tīng)取標準大綱后，審閱了相關(guān)材料，專(zhuān)家組認為標準編制方向明確，編制思路清晰，一致同意《電子導向膠輪系統廊道道面技術(shù)規程》團體標準編制大綱通過(guò)審查。專(zhuān)家組還就大綱中部分內容進(jìn)行了質(zhì)詢(xún)和討論，從標準定位、核心內容和重點(diǎn)章節等方面提出了意見(jiàn)和建議。
目前，國內尚無(wú)針對電子導向膠輪系統路面鋪裝的技術(shù)標準。因此，本標準結合系統車(chē)輛重載渠化交通和巡際運行的特點(diǎn)，針對性地對路面材料、結構、施工及驗收提出指標和要求。將為解決電子導向膠輪系統車(chē)轍問(wèn)題、保持電子導向膠輪系統控制精度、提高廊道路面使用的安全性和舒適性、減少城市交通擁堵、推動(dòng)“智慧交通”發(fā)展均具有重要意義。
新時(shí)代提出新要求，新機遇賦予新使命。未來(lái)，蘇博特將一如既往發(fā)揮在技術(shù)上的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，奮發(fā)進(jìn)取做科研，開(kāi)拓創(chuàng )新促發(fā)展，不斷做強做優(yōu)做大公司特色，積極助力交通強國的建設。
（文/熊子佳）
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