蘇博特新聞
11月28日中午12時(shí)許，“廣西第一跨海大橋”龍門(mén)大橋東岸錨碇填芯完成全部4.7萬(wàn)方混凝土的一次性連續澆筑，刷新海上橋梁建設史上最大連續澆筑混凝土方量世界紀錄！
自11月23日下午13：58開(kāi)盤(pán)以來(lái)，經(jīng)過(guò)晝夜連續、機不停轉、人不解甲的施工作業(yè)，龍門(mén)大橋東錨碇僅用5天，總計118小時(shí)，便完成澆筑任務(wù)！
龍門(mén)大橋位于廣西自治區欽州市境內，是廣西首座單跨超千米的特大橋。大橋東岸錨碇創(chuàng )新采用“大直徑樁+二期槽”的圓-矩咬合樁支護結構，內部基坑開(kāi)挖平面為90米直徑圓形，基坑內澆筑8米厚共計4.7萬(wàn)方C20填芯混凝土。
面對填芯混凝土澆筑方量大、連續作業(yè)時(shí)間長(cháng)、工作性能穩定性要求高等難題，我司技術(shù)團隊與承建單位廣西路橋工程集團有限公司密切配合，前期通過(guò)原材料篩選、配合比優(yōu)化設計、減水劑精準調配等措施，反復試驗，最終使得填芯大體積混凝土性能滿(mǎn)足設計與施工要求；在澆筑過(guò)程中，蘇博特技術(shù)服務(wù)突擊隊廣西欽州分隊全程駐場(chǎng)跟蹤，保障減水劑供應，并全程參與混凝土品控，確保順利澆筑完成。
（文/陳雪鋒）
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